Allgemeine Informationen
Aufbau: Hakenarmsystem
Kabine: Tag
Technische Informationen
Motorhubraum: 12.580 cc
zGG: 26.000 kg
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 7800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Funktionell
Kran: MKG HLK 141 A2, Baujahr 2005, hinter der Kabine
Marke des Aufbaus: B.O.B. 20 TON - HOOKLIFT - 2005 YEAR
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion (+31612511348, rj@rhtrucks.nl) oder Sven Rommens (+31614226034, sr@rhtrucks.nl), um weitere Informationen zu erhalten.
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| Kategorie | LKW Container |
| Marke | DAF |
| Modell | CF 85.380 6X2 + MKG 141 A2 CRANE + 20 TON HOOKLIFT - EURO 3 - MANUAL GEAR - 10 TYRES |
| Baujahr | 2005 |
| Meilen | 935.421 |
| Gewicht | 13.050 kg |
| Referenz | DA672720 |
| Reifenprofil | 18 % |
| 2WD | |
| Klimaanlage | |
| Kapazität | 12.950 kg |
| Kilometerstand | 935.421 km |
| Macht (ph) | 380 pk |
| Schaltgetriebe | |
| Luft Aussetzung | |
| Kraftstoff: Diesel | |
| Macht (kW) | 279 kW |
| Farbe | Oranje |
| Erstregistrierung | 04-2005 |
| Anzahl der Achsen | 3 |
| ABS | |
| Kraftstofftank aus Aluminium | |
| Zentralverriegelung | |
| Tempomat | |
| Elektrisch betriebene Fenster | |
| Werkzeugkasten | |
| Euro | 3 |
| Nebellichter | |
| PTO | |
| Radio-CD-Player | |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | |
| Anhängerkupplung | |
| Speiseröhre | |
| Fernlicht | |
| Sonnenblende | |
| Scheibenbremsen | |
| Doppelte Luft | |
| Steuerungsachse | |
| Aufzugsachse | |
| Achskonfiguration | 6x2 |
| Marke Kran | MKG |
| Krantyp | HLK 141 A2 |
| Kran Baujahr | 01-2005 |











